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本土初創公司的技術對接能力落后于Skyscanner等國際公司，另外，移動支付的普及度也是影響在線旅行市場的一個重要因素。主要的OTA公司有：-Wakanow：成立于年，是西非地區全方位服務在線旅游公司之一，提供航班，酒店，度假及其他旅游服務的預訂，覆蓋多個城市，合作超過家航空公司，,家酒店客房和多家汽車租賃公司.年末獲得CarlyleGroup萬美元，該集團在旅行領域投資過攜程，CVCBrasil（拉美）和VascoTourismo（秘魯），年獲得AfricanCapitalAlliance萬美元.年曾遭遇財務，甚至被指控員工工資，原因是奈拉的貶值使得航空業大受影響，評論認為，wakanow在利潤微薄且市場規模較小的行業中。

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抽取%傭金，擴張到其他市場時，該傭金比例有可能提高至%；平均訂單價值averageordervalue美元，平均預訂2.1晚，年全年毛利萬美元，在已經覆蓋%的境內酒店的情況下，收入規模體量比較小，可想象的空間并不大。種子輪萬美元，投資人EchoVC和M&Y；年新輪次投前估值萬美元。6.物流科技賽道：年尼日利亞交通運輸業的價值為億美元，其中.4％為公路貨運。尼日利亞公路等基礎設施較差，物流行業運輸效率低，成本居高不下。非洲市場的物流成本，占到商品成本的-%，相比美國的6%，有很大的縮減成本的空間。目前尼日利亞的物流初創公司，解決的主要問題集中在以下三個方面：1）整合農村和城市市場，農村地區缺乏足夠的道路基礎設施。

計劃通過整合非正式部門的活動、對支付體系進行改革、擴張債券市場、增強銀行業的穩定性等舉措，在年成為區域性和國際的中心。截至年，尼日利亞交易所（成立于年）已有家上市公司，數量僅次于南非的約翰內斯堡交易所和埃及的亞歷山大交易所。公司債券市場上，盡管受-年影響，本地公司對美元信心不強，通過發行國際債券（Eurobond）活動銳減。但本地公司短期通過商業（mercialpaper）的模式熱情有所恢復。（公司方式對比：國際債券和商業交易量；數據PwC）不僅如此，一級股權市場信心也上升，根據AVCA的統計，年至年，尼日利亞股權交額達億美金，是同時期南非市場的3倍、肯尼亞市場的7倍之多。同時，二級市場股權交易也在逐漸萌芽。

持續虧損，運營成本較高；垂直品類電商由于輕模式運營＋預付款模式，現金流情況應該尚可，不會出現大規模虧損；成長性受限制：除了個別巨頭以外，對于電商平臺的擴張和進一步成長至關重要，綜合性電商平臺對于的初始需求和后續金額遠遠高于垂直電商；推廣方式可參考中國經驗：和的模式被證明是較有效的營銷推廣方式，和美妝都可以應用，已經成功的例子有Tianshin,TrevoNigeria,GNLD,Oriflame,Oragno，可以考慮采納。5.在線旅行（OTA）賽道：目前，非洲的旅游市場主要由線下驅動，即傳統渠道。尼日利亞由于缺乏旅游資源，主要的出行為商旅出行。目前只有一小部分（約％）的尼日利亞航空旅行者在線預訂旅游產品。

文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-03 11:32