改革開放后，伴隨著市場經濟的深入，誠信卻成了一個很大的問題，今天說明天付款、明天說后天付款、后天說改天付款！有的人與企業經營確實困難！但有的人與企業有錢卻寧愿自已先上設備、生產線、買車、買房等，也不愿付欠款！現實生活中個人與個人間相互拖欠、企業與企業、企業與個人之間更是大量相互拖欠。另外還有經營困難跑路、玩空手套與乾坤大挪移的就更加收不到款了！

從幾人的企業到上市公司，從外資、港臺企業到大陸民營/國營企業，特別是在各種節日總是成為拖欠貨款的最常用理由。尤其春節，節前半個月理由是：馬上放假了，事情太多，安排不過來，節后安排。春節一開工的這個月又沒款付，理由是：剛過完年回來，事情還沒理順，好多事情要處理，等工廠工作全部穩定了，再安排、還有的企業說正月間不付款以免失財云云。

大廠拖欠貨款是常態，因為體量大，采購的東西比較多，很多人都求著入門，自然規矩由他定，你不做，自然有人做。這其實是一種病態。導致的后果是：整個上游供應鏈一環套一環一塌糊涂地資金吃緊、信用缺失。

不管企業大小， 不怕利潤低，就怕付款不準時。自從去年開始的金融危機后，各行各業，大大小小的企業的訂單普降了30%以上。很多企業都縮減了開支，壓縮了采購計劃。加上今年的環保風暴、安監嚴管、稅務社保升級等不可抗因素，再遇上不能如期收回貨款時，買賣雙方很容易發生沖突及官司等不良事件，很多供應鏈上的企業一夜之間關門。而制造業的水深火熱，直接導致消費鏈的慘淡。別的不說，就光很多以前有名的消費場所，比如KTV、酒吧、酒店的生意都是一落千丈，很多的從業人員要么回家，要么改行。但改行又能如何。
2019 年面臨多家快運物流出現，物流市場會產生極大變化跟挑戰，

首先感謝在 2018 年物流市場充滿競爭的這一年，貴司對佳豪鑫提供的服務與支持，使本公司在市場競爭能力與競爭優勢上提升，業務蒸蒸日上。2019 年馬上到來，至此表示感謝與敬意。

考慮到年關來臨，1 月份應付賬款我司將于 2019 年 1 月 20 日提前支付，詳見以下公告：