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不僅在穩投資、促消費等方面作用突出，而且成為孕育創新、促進轉型、培植發展新動能的土壤，未來空間巨大。黃祥談認為，積極擁抱“新基建”，對于促進福建交通行業轉型升級和高質量發展意義重大?！靶禄ā笨梢詫鹘y交通基礎設施進行數字化改造升級，提升智能網聯、精準管控、協同服務能力，打造集約高效的現代化交通基礎設施體系；可以在客運方面創新以需求響應和共享為特征的出行模式，在貨運方面推動“互聯網+”高效物流新模式、新業態蓬勃發展；可以促進行業治理體系和治理能力現代化，基于數字化平臺的集成管理和服務，構建更加精準、更加高效的行業治理體系。據了解，福建正在積極打造“智慧交通”，促進大數據、5G網絡、移動互聯、智能制造等先進信息技術與交通運輸行業深度融合。

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據了解，交通運輸部發布的新版《收費公路車輛通行費車型分類》中全部收費車輛按客車、貨車和專項作業車三個大類分別進行具體分類，將不以載客和載貨為主的專項作業車輛單獨作為一個類別劃分出來。1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人；各類貨車均按照總軸數、車長和大允質量進行車型分類車型繳納車輛通行費?！锻ㄖ芬髮囆头诸惏l生變化的既有ETC用戶，要通過定向通知、預約安裝等方式，開展針對性服務，更換ETC車載裝置或者調整車型分類。明年1月1日起，貨車和專項作業車啟用電子不停車收費功能，ETC單卡用戶(未安裝車載裝置的ETC用戶)不再享受原則上不小于5%的車輛通行費基本優惠政策，記者了解到，所謂的ETC單卡用戶就是指沒有安裝電子標簽的車輛。

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文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-01 17:23