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舉當地一級網點用假人充當安檢員長達數月、敷衍了事,并強制要求基層網點違規二次收費。據悉,對于該,鹿邑縣郵政管理局已表態稱:正在調查中。(7月日《南方都市》)近年來,隨著網絡購物快速發展,快遞服務不斷向低線市場和鄉鎮延伸,為搶占市場,價格戰愈演愈烈,基層網點利潤空間不斷壓縮,由此產生的違規收取二次派費等問題也受到監管部門關注。據調查,快遞服務網點普遍存在二次收費情況,上游網點向下游收費亂象缺乏有效監督與管理。而利益分配不均,對于各大加盟制快遞企業的網絡穩定和品牌效益也會產生直接影響?;鶎泳W點爆出用假人充當安檢員只是一個引子,背后主要問題是其上面一級網點負責人強制簽署協議的行為,基層網點出于盈利需要。
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肯定要有申通。陳德軍不止一次的強調,申通國際是申通未來戰略發展的關鍵之一。而且此前其還曾親率代表團赴歐洲考察。資料顯示,申通國際的發展思路是以眾籌思想為指導,以國際轉運中心為主體,多點開發,全面鋪設申通國際網絡,搭建全球網絡平臺,相互協調發展。共商、共建、共享是申通國際海外布局的重要原則。作為一帶一路的兩端的歐洲和東南亞,將會是其未來海外投入的重中之重。從效果上看,申通國際已在全球多個國家和地區建立超過家海外網點和座海外倉,重點建設中歐、中日、中美和中國東南亞等跨境精品物流專線。申通國際近期將推出歐洲國寄遞專線,持續加碼國際網絡布局。布點、連線、建倉,申通國際從單一的包裹進出口服務業務,升級為全球倉配綜合服務業務體系。
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縮短企業物流時間,實現政企高效良性互動。提效能降成本長沙綜試區跨境電商公共申通道能力提升倍物流產業的發展壯大離不開口岸這個特殊的節點。市物流口岸辦大力推進航空口岸、鐵路口岸、水運口岸建設,推出系列措施,提高口岸服務保障能力,幫助企業降本增效。個部門對接的國際貿易單一窗口成為長沙口岸建設的主要抓手之一。通俗來講,國際貿易單一窗口就是進出口企業只需要一次登錄該平臺,能一站式完成資質備案、關、許可證申領、原產地證申領和打印、稅費支付、等通關服務,不用像過去一樣,要分頭跑每個部門辦理,使通關效率大幅提升,幫助企業降低成本。長沙大力推行單一窗口,提高貿易便利化。今年1-6月,長沙進出口企業通過單一窗口申貨值.億元。
文章來源:網絡 | 更新日期:2021-04-01 17:22