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加盟模式下的加盟商分兩類，一種是本土加盟商，另一種是從中國過去投資的加盟商。從成績上看，今年季度百世國際在東南亞地區的快遞計萬件。此外，截至今年3月底，百世國際也已在美國、德國、英國、泰國等個國家和地區開展業務。3.中通國際年月日，中韓自貿協定正式生效。乘著這股東風，中通國際出海韓國，全面開啟當地跨境寄遞業務。如今，韓國中通已經在韓鋪設了個網點，擁有了平方米的海外倉庫。同時，中通韓國團隊已經和淘寶、天貓、菠蘿蜜、小紅書等幾十家電商平臺商家達成合作，搭建起一個完整的上下游產業鏈平臺。通過中通寄往國內的進口商品，中通在中韓之間開辟了兩條運輸線路，分別是一周三次的海運路線和每天一次的空運路線。
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駛向白俄羅斯明斯克。這是今年從長沙發出的第列明斯克班列。明斯克是歐洲重要交通樞紐之一，通過去年對明斯克這一明星線路的打造，中歐班列(長沙)市場份額占全國明斯克班列%，位居。今年明斯克明星班列繼續發力，市場份額接近%。高峰時，每周達到8至9班高密度發運，為我省制造業企業中聯重科等提供了安全高效的國際物流通道。明星班列是中歐班列(長沙)逆風飛揚的縮影。今年上半年，中歐班列(長沙)逆勢跑出加速度，截至6月日，發運國際貨運班列列，同比增長.1%;發運進出口貨值8.億美元，同比增長%，各項指標在全國走在前列，有力保障進出口貨物貿易通道暢通。除了高質量打造明斯克線路，今年上半年長沙還通過對歐洲線路的收口，并集中向馬拉發力。
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打造馬拉明星線路。今年4月，中歐班列(長沙)新開馬拉線路，保持每周4列穩定開行。國內以長沙為樞紐，夯實本土及華東、華南的集貨能力，歐洲以明斯克、馬拉為樞紐，構建起‘樞紐對樞紐’‘干支結合’的‘集輸配’網絡體系，形成運時短、成本低、運能大、安全高效的運輸優勢。中國外運湖南分公兼中南陸港公葉紅賓說。受影響，國際客運航線全面停飛、公路受阻、水運停滯、口岸不暢。關鍵時刻，長沙成為期間全國僅有的4個中歐班列天班(每天開行)城市，有力保障了湖南工程機械、電子信息、跨境電商等進出口貨物貿易通道的暢通。以前海運需要天，現在受影響。
文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-01 16:44
