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占比較年提升4個百分點至%。經營主體結構優化。民營企業主體活力不斷提升，出口增長.7%，占比達.2%，拉動出口增長6.5個百分點。1、8月，新增備案登記的民營企業.4萬家，增長.4%。商品結構優化。機電產品出口占比達.9%。其中，集成電路、計算機及部件、電動機及發電機等產品附加值進一步提高，出口單價分別增長.9%、4.1%和4.5%。七大類勞動密集型產品出口增長7.3%，其中，玩具、塑料制品分別增長.7%和.2%。貿易方式優化。一般貿易保持較強韌性，出口增長9.4%，占比較去年同期提高1.8個百分點至.8%，對出口增長的貢獻率達.9%。這些變化既是外貿質量提升的體現，也助推外貿增強核心競爭力，更好實現穩外貿的目標。
深圳到綿竹物流價格、貨車運輸、物流報價“未來，粵港澳大灣區將繼續加碼交通基礎設施投資，加強重大交通項目建設，除已開工項目外，至年年底，廣東還將新增投資約億元，主要組織實施珠三角地區干線擴容、跨江跨海通道和出省通道等重大項目，為加快構建‘一核一帶一區’區域發展新格局、更好支撐全省經濟社會發展和推進交通強國建設試點工作貢獻力量?！睆V東省交通運輸廳黨組、廳長李靜表示。重點交通項目%復工在珠江口馬鞍島上深中通道的智慧梁廠，布料、振搗、張拉等每一道工序在工人們的操控下“翩翩起舞”，智能化建設提高了生產效率；在云茂高速路面工程現場，項目自建的高標準機制砂生產線，解決了受影響河砂供不應求的難題，搶回了被耽誤的工期。發生以來，廣東從交通部門、項目投資人、項目建設單位、參建單位4個層面著手。
力爭按照每個學生消費元左右標準，向全省大學生投放億元至億元消費，滿足大學生正常消費需求，以強有力的正規供給驅逐不良毒瘤。近幾年，在持續的宣傳教育和高壓打擊下，我省大學生安全意識顯著增強，“校園貸”明顯下降，高校教育秩序得到較好維護。省廳，近3年來，“校園貸”逐年下降，年秋季開學以來，全省共查處涉“校園貸”7起，襄陽、宜昌、荊州等地“校園貸”警情“零接”。我省政法機關將繼續深入排查涉校園貸活動情況，堅決從嚴從快打擊，對、、、追債等涉校園貸實行掛牌督辦，做到%辦結。關于支持民營企業參與交通基礎設施建設發展的實施意見發改基礎〔〕號各省、自治區、直轄市及計劃單列市、新疆生產建設發展、財政廳（局）、住房城鄉建設廳（局、委）、交通運輸廳（局、委）、市場、銀保監局、證監局。
加大對示范工程中公共基礎設施建設、公共信息平臺建設、新能源配送車輛更新購置、企業節能減排技術改造項目等方面的支持力度。（三）強化市場監管。示范城市交通運輸主管部門要會同、門研究制定城市配送企業運營服務規范，健全城市貨運配送企業質量信譽考核制度，引導行業規范發展。加強城市配送需求、車輛運力需求的調查統計，科學制定城市配送發展規劃和運力投放計劃，提高城市配送車輛發放的科學性。進一步加大對城市貨運營運、交通行為的檢查和力度，規范城市配送市場和安全秩序。（四）加強監督指導。省級交通運輸主管部門要會同、門，按照示范工程績效考核評價辦法的要求，嚴格對示范工程的績效考核。加強對示范工作實施過程的監督管理，及時掌握示范工作進展情況。
完善采購政策，推動民營企業提供擁堵治理、交通大數據平臺建設等服務。引導、鼓勵和支持民營企業參與綠色維修、綠色駕培、綠色物流、綠色公路、綠色航運等綠色交通發展。（國家發展、交通運輸部、住房城鄉、、鐵路局、國鐵集團分工負責，地方各級有關部門、民航各地區管理局、鐵路各地區負責）減輕企業實際負擔，保障企業合法收入優化營商環境，稅費優惠政策平等對待各類所有制主體。不得向民營企業收取不合理的交通基礎設施建設承諾費、資金管理費等。對部門和國有企業民營企業賬款情況實行臺賬管理，限期清零，對應收賬款優先使用現金支付，暫無法現金支付的應主動使用商業匯票支付款項或對賬款進行確權，為中小企業提供便利，切實杜絕新增款。
文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-02 12:16
