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持續為5G規?；?、商用化提供更強有力的技術支撐。據悉，8月日，由中國物流與采購聯合會聯合蘇寧物流、江蘇移動等合作伙伴推出的《5G智慧物流創新示范》也正式發布，將蘇寧物流與合作伙伴在智慧物流領域的探索經驗開放給社會，為行業普及5G技術，并從園區、倉儲、運輸到末端服務全鏈路的智慧化打造標準，為物流基礎設施智慧化發展、供應鏈服務提供決策依據。8月日消息，《電商》獲悉，8月日，由蘇寧物流、中國物流與采購聯合會及江蘇移動、中興通訊、極智嘉、未來機器人、真機智能等合作伙伴聯合推出的《5G智慧物流創新示范》正式發布。據悉，該旨為通過5G技術對物流倉運配全鏈路的升級改造、對外開放，為物流基礎設施智慧化發展、供應鏈服務提供決策依據。
主營貨物長短途運輸及倉儲、中轉配送，網絡遍及全國。辦理全國各地，公路快運、零擔，行李托運，異地搬家，散件，大件，小件，整車，長途包車，運輸、同時受理長途搬遷、起重、裝卸等業務。
新一代物流將充分利用計算機技術和通信技術的創新，致力于打造一個全面化智慧型物流系統。人工智能技術將會實現從倉儲、分揀、運輸后到配送的一條全供應鏈環節的無人化，形成高效智能的物流環境。大數據和云計算等先進技術將驅動全鏈路數據存儲和性能計算，使得物流網絡布局、物流倉儲管理、物流運輸規劃、物流終端配送等都能夠即時計算，實現的物流供應鏈。另外，物聯網等通信技術將徹底改變現在物流協同的途徑，實現整個社會資源的智慧協同化，使得物流系統可以和其他產業能夠無縫整合等等。那么，新一代物流想要實現以上的功能，需要強有力的通信技術，因為無論是業務的升級還是技術的突破，尤其是智慧化的新技術架構都需要通信技術的支撐。
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而且對通信技術的質量也有很高的要求。目前，通信技術5G的出現變成了新一代物流進步的催化劑，因為5G通信無論是時速頻率方面，還是穩定性方面都可以成為物流的佳選擇。年月,交通運輸部在全國啟動無車承運人試點工作,推動“互聯網+”貨運物流新業態發展,一年的試點成效顯著,有效帶動了行業轉型升級,促進物流“降本增效”。我市弘嘉孚國際物流公司被交通運輸部和國家稅務總局確定為全市一家互聯網物流無車承運人試點平臺企業。為進一步鞏固和拓展試點成果,充分發揮試點企業的引領帶動作用,推動貨運物流新業態、新模式創新發展,年交通運輸部辦公廳又下發《關于進一步做好無車承運人試點工作的通知》。充分肯定無車承運人試點工作取得的成效有效促進了資源整合,引導帶動行業向集約化、規?；?、組織化方向發展。
我市快遞進村三管齊下，因地制宜積極展開試點，已取得積極成效。在商河縣鄭路鎮苑家村，依托原有村郵站疊加快遞代收代投業務設立的郵快驛站，日均投遞快件余件，服務近人。以前來了快遞都是往鎮上去拿或者讓村里人捎回來，現在在家門口就能取到快遞，方便多了。前來取快遞的說。在鄭路鎮，這樣的郵快驛站已有3個，均處于中心村位置，每個可輻射6、9個村，完全運營后可覆蓋個村1.5萬人。郵快驛站通過郵政公司自有的包裹代投家郵棧兩個手機APP，與快遞公司進行信息對接，方便快遞直投到村。在平陰縣，圓通、韻達、申通、百世、天天等6家快遞企業主動打破壁壘實現抱團發展，共同成立供應鏈管理公司，建起了占地平方米的快遞共同配送中心。
文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-01 20:40
