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建成鐵路物流基地3個、在建個，為廠礦企業、港口提供無縫銜接的全程物流服務，也為貨運可持續發展打好基礎。自今年5月份以來，鐵路貨運裝車已連續3個月創新高，7月單日裝車創下.1萬車的歷史新高?！吧⒏募睘樨涍\增運增收提供了新動能。今年前7月，全國鐵路集裝箱累計發送.3萬標準箱、2.億噸，分別同比增長.4％、.3％；其中敞頂箱發送.1萬標準箱、1.億噸，分別同比增長.8％、.7%。集裝箱對鐵路貨運增量的貢獻率達到.5％，單日裝車高達到車，敞頂箱單日裝車高達到車。國際聯運勢頭好，中歐班列單月開行數量創新高去年6月日，一列滿載個標準集裝箱貨物的中歐班列，從欽州鐵路集裝箱中心站駛向德國杜伊斯堡，陸海新通道海鐵聯運關鍵項目——廣西欽州鐵路集裝箱中心站正式開通運營。
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夏糧再獲豐收，糧食儲備充?！覈心芰ΡＵ稀懊状印卑踩?、蝗蟲災害等因素疊加影響，今年的全球糧食市場面臨嚴峻考驗，如此環境下，我國的糧食安全能否得到保障？記者調研了解到：我國農業連年豐收，今年夏糧再獲豐收，糧食儲備充裕，完全有能力有底氣保障糧食供給，并為經濟社會平穩運行發揮基礎性作用。夏糧豐收增加底氣侯家生是安徽阜南縣龍王鄉合勝村種糧大戶，他今年種植的畝優質小麥已獲豐收，平均畝產斤。國家農村司負責人介紹，今年夏糧播種面積穩中略減，但由于夏糧主要作物小麥生長期內，主產區光溫水匹配較好，麥田墑情適宜，總體利于小麥生長和單產提高。同時，今年各地加大病蟲害防控力度，加強小麥后期“一噴三防”專業化服務。
今年以來，其支柱企業紫金銅業陰極銅產量同比增長%，企業產值同比增長.4%。然而，在防控嚴峻的時候，公司2月出口合同有噸陰極銅產品，一下子難以組織發運到廈門港口。紫金銅業有限公廖元杭回憶，幸好上杭火車站主動找上門來，指導廠家實地測量貨物尺寸、重量等信息，當日就確認了加急運輸方案，僅用4天時間，便將噸陰極銅全部運輸完畢，確保了紫金銅業按時。鐵路的雪中送炭也贏得了企業的信任，紫金銅業決定把全年%、約萬噸的銅礦運輸交給鐵路。今年以來，上杭站已為紫金銅業運輸銅礦車，共計.2萬噸。對鐵路貨運來說，大宗物資運輸是重頭戲，抓好大宗物資“公轉鐵”運輸，就牽住了貨運增量的“牛鼻子”。今年全國復工復產以來，鐵路貨運在中育新機、于變局中開新局。
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《告》通過對物聯云倉實時數據進行匯總、整理，全面反映我國主要物流節點城市的倉儲設施租金水平和空置情況，體現通用倉儲市場的供需動態變化，總結市場發展規律，預測市場發展趨勢，為了解倉儲市場發展情況、合理投資提供參考依據，以下是中文告全文(完整高清雙語PDF版請至物聯云倉下載)。物聯云倉延續往期《告》成果，不斷擴大統計范圍，加強倉儲市場分析，發布《年6月中國通用倉儲市場動態告》。年6月，物聯云倉全國在線倉庫面積新增面積超2.億㎡，較5月增長2.%;在線可租面積超3,萬㎡，較5月增長8.%。倉庫資源覆蓋個省份，個城市，6,個園區。年6月中國通用倉儲設施租金水平全國個城市倉庫平均租金為.元/㎡·月。
文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-01 19:58
