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機遇幾何?垃圾分類為起步階段,入局者多但機會難測新京:垃圾分類政策推行后,找上門的投資人多了嗎?汪劍超:挺多的,基本上一周會有三四家來找過來。如果投資方這個階段才開始關注此事,那還需要一個思考學習和觀察的過程,才能真正把握到這件事情的本質。比如說,現在出來一大堆AI識別或者智能回收箱之類的,可能就會有許多資本去投。但這說明他們對這個產業還沒真正地消化和理解。AI識別的門檻不高,此外很多方式都能實現識別分類垃圾的需求,比如手冊、小程序智能應答功能。不過,這只是整個垃圾分類中的一環,單獨一個環節沒法產生商業模式,形成閉環。AI識別可以作為整體過程中的技術手段,但是真要拿AI識別做創業想法,單薄了一點。
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十項任務之一就是提升港口碼頭和航運基礎設施的信息化智能化水平。在日前召開的“年中國航海日論壇”上,交通運輸部水運局副易繼勇介紹,今年交通運輸部著力促進航運智慧綠色發展,包括加快推進以自動化集裝箱碼頭為重點的智慧港口建設,以船舶靠港使用岸電為抓手著力減少船舶大氣污染排放等。在這一背景下,相關改造及建設正在提速。據了解,目前,中國集裝箱碼頭建設主要以擴建及自動化碼頭建設為主,一大批工程將在今明兩年建成投產。山東提出,打造智慧港口,推進云計算、大數據、互聯網、物聯網、人工智能等信息技術與港口服務和監管深度融合,建設智能化無人碼頭,到年,新建3至5個自動化碼頭泊位。爭取在青島港、煙臺港試點開展集裝箱沿海捎帶業務。
充分發揮在交通運輸改革發展穩定中的先鋒模范作用。四要認真貫徹落實抓好執政骨干隊伍和人才隊伍建設的重要要求,為加快建設交通強國提供堅強組織保證。重點做好培育、選拔、管理、使用工作,建設忠誠干凈擔當的高素質專業化隊伍。把提高治理能力作為隊伍建設的重大任務,推動廣大嚴格按照制度履行職責、行使權力、開展工作。加強教育培訓,完善從嚴管理機制,深化人才發展體制機制改革,努力建設一支適應交通強國建設需要的人才隊伍。五要認真貫徹落實抓好黨的組織制度建設的重要要求,不斷提高黨的組織建設的制度化、規范化、科學化水平。嚴格貫徹落實一系列組織建設方面的黨內法規,結合交通運輸實際建立健全包括組織設置、組織生活、組織運行、組織管理、組織監督等在內的完整組織制度體系。
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文章來源:網絡 | 更新日期:2021-04-01 19:43