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為辦事人“解絆”,為企業“松綁”。在建設數字方面,深圳市交通運輸局以事權清單化和審批標準化為基礎,以“互聯網+”為支撐,大力推動審批全流程、標準化網上辦理,打造“申請不跑腿、審批不用人、監管一網通”的智能政務服務平臺,實現了網約車、普通貨運等項事項無人工干預智能審批,切實轉變傳統政務服務模式,提升審批效率與辦事人滿意度。目前,深圳六成以上交通運輸事項實現零次現場跑動,其他所有事項現場跑動次數不超過1次。深圳市交通運輸局項事項統一進駐市服務大廳,與市統一受理平臺對接,實現事項一網辦理、后臺分類審批,讓辦事人一廳辦好所有事。深圳中要求,要以一張復印件為“小切口”,推動政務服務“大提升”、營商環境“大變革”。
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設計時速公里。商合杭高鐵是有效聯系中原、江淮與長三角重要的交通干線。通車后,合肥與省內周邊城市將形成半小時至1小時的交通圈,合肥到杭州、商丘均可實現1天往返?!?月4日,湖北武漢至十堰高鐵棗陽至十堰段開始聯調聯試。該高鐵設計時速公里,串聯起武當山、古隆中、神農故里、黃鶴樓等風景名勝,是一條黃金旅游觀光線路。鄭重聲明針對近期,有部分企業致電我們,咨詢物流品牌頒獎典禮暨智慧物流裝備升級研討會相關事宜。本此再次聲明!物流品牌網(.pinpai.),是由中國倉儲與配送協會副會長創辦,并得到了中國倉儲與配送協會大力支持。物流品牌網在CeMAT展會上舉辦的物流技術裝備頒獎典禮,已經成功舉辦6屆。
為深入推進物流降本增效工作,國家發展、交通運輸部近日聯合印發《關于做好物流降本增效綜合改革試點工作的通知》(發改經貿﹝﹞號,簡稱《通知》),決定在山西、江蘇、浙江、河南、重慶、四川等6?。ㄊ校┙M織開展物流降本增效綜合改革試點,試點期為年9月至年8月。本次試點以省級區劃為單位,以地方探索創新為主導。相關試點?。ㄊ校⒃诜舷嚓P法律法規規定的前提下,結合本?。ㄊ校嶋H和物流降本增效需要,按照《通知》確定的重點任務,在事權范圍內研究制定切實可行的創新改革舉措,破除物流降本增效的瓶頸制約;對涉及相關部門事權、突破現行規章制度和規范性文件的創新性政策訴求及建議,將定期匯總后送國家發展、交通運輸部。
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文章來源:網絡 | 更新日期:2021-04-01 19:23