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深圳到桂林運輸物流托運-深圳到桂林公司物流貨運即聯邦快遞為亞馬遜提供“后一英里”的快遞服務，將包裹送到客戶門口。聯邦快遞與亞馬遜“分手”的征兆早已有之。6月7日，聯邦快遞已宣布不再續簽與亞馬遜的美國快遞空運合同，但仍將會繼續進行地面運輸和國際運輸業務。根據聯邦快遞的說法，與亞馬遜終止“聯姻”并不會對自己的業務有影響，來自亞馬遜的收入占聯邦快遞去年總收入的不到1.3%。外媒BusinessInsider援引物流專家分析認為，亞馬遜的包裹普遍較小，不能占滿運送空間，同時亞馬遜支付的錢也不足夠。聯邦快遞近一季度的財也證明了這點，聯邦快遞的非優先級包裹運送業務增長了%，但每個包裹的收入下降了7%。雖然與亞馬遜疏遠了，但聯邦快遞一直致力于向電商靠攏。

國家今天（日）發布統計數據，7月份郵政快遞業繼續保持快速增長態勢，行業量收增幅保持穩定。1-7月，郵政行業業務總量完成.9億元，同比增長.%；業務收入完成.5億元，增長.%。其中，快遞業務量完成.2億件，同比增長.%,超過年全年業務量.6億件；快遞業務收入完成.1億元，增長.%。行業發展呈現以下特點：一是農村市場增長迅速。電商下沉和農村地區寄遞基礎設施不斷完善，帶動農村地區快遞業務量迅猛增長，前7個月攬收和投遞量之和超過億件，攬收量增速比城市地區高個百分點以上，目前全國累計打造村級電商服務站點超萬個，超過%的建制村實現快遞服務直投到村。二是跨境快遞保持較快增長。受和國際航班調減影響，跨境業務量在經歷前期大幅下跌后。深圳到桂林運輸物流托運-深圳到桂林公司物流貨運伴隨國際需求持續旺盛和跨境寄遞應急通道不斷啟用，從5月份開始跨境快遞業務量增速重回%以上，前7個月國際快遞業務量完成9.2億件，同比增長.%，基本達到行業平均增長水平。三是行業在資本市場表現亮眼。結構不斷優化，資本使用效率穩步提升，7家快遞企業進入《財富》中國強。近日，記者從山東省公室召開的發布會上獲悉，山東省交通運輸廳與中國鐵塔山東省分公司正在重點交通基礎設施、重點項目施工現場、非現場等領域開展試點工作，對鐵塔公司利用公路、航道、港口、站場等交通公共資源進行建設等給予支持，推動交通公共資源向5G免費開放。山東省交通運輸廳副廳長司家軍在發布會上介紹，山東已建成了全國首條5G網絡全覆蓋的高速鐵路——魯南高鐵。

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文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-01 18:02