深圳到無錫貨運幾天到-深圳到無錫回程車物流
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對于國內出口產品的配送,中通則選擇與韓國本地快遞公司合作,利用山東青島和韓國仁川之間的通關便利政策,到岸清關完畢之后直接由韓國本土快遞公司配送。從上述案例可以發現,順勢而為、因地制宜成為了關鍵詞。此外,東南亞的案例中,本土化則是另外一個關鍵詞。據悉,中通在東南亞已有五塊拼圖,包括柬埔寨、緬甸、老撾、越南、泰國。以緬甸為例,剛剛進入時,緬甸中通并沒有急于擴張,而是在經過充分地市場調研后,進行充分本土化,逐步滲透到緬甸快遞服務市場中去。在中通國際方面看來:優質服務是中國快遞走出去的核心,而本土化又可以確??爝f服務在出海過程中不打折扣。飛天乘鐵,順水推舟之下,將我國航空貨運能力的短板暴露,對我國產業的國際供應鏈帶來較大影響。
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需要面對的困難也不少:首先,在國際市場上,傳統國際快遞已是非常成熟的市場,無根本性外部沖擊的情況下,后發者難以進入。三大巨頭的強勢地位,也一時難以撼動,尤其是在資金、運力、品牌、人才仍有差距的背景下。不僅如此,一些本土公司也實力強勁。其次,在當前的形勢下,中國快遞企業能否進入某些市場?對方的開放程度如何?對當地的相關法律、政策、文化是否有深入研究?采用怎樣的模式進入?事實上,有些問題已經不是某家企業可以解決的,而是需要相關部門出面制定相關政策,或者說牽涉到一些系統工程。再次,能否真正的適應當地市場,能否做到本土化?經營好一塊市場,需要敏銳的洞察力,和因地制宜的策略,中國方案是否放之四海而皆準?不妨看看進入中國的那些巨頭。
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文章來源:網絡 | 更新日期:2021-04-01 17:59