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今年以來，受影響，國際需求萎縮，外貿企業訂單下滑，出口轉內銷的積極性和呼聲不斷上升。同時，出口產品轉內銷也存在較大的增長潛力。5月份在國新辦發布會上表示，外貿企業原來多數是單一做出口的，現在出口受阻之后，支持他們出口轉內銷。這項工作現在見到了成效，4月份出口企業內銷額增長%，說明優質的外貿產品同樣受到國內消費者的歡迎。外貿司副司長楊國良分析認為，從國內消費看，全國防控戰取得重大戰略成果，國內市場需求正加快釋放，為電子家電、輕工、紡織服裝、農產品等出口行業提供了內銷市場。從投資帶動看，各地推進新型基礎設施、新型城鎮化和重大工程建設，為機械設備、電機電氣設備、精密儀器等出口行業帶來了新機遇。從消費升級看。

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存在新空間。區域分布不均衡存在提效可能中國特殊的經濟地理分布，導致區域間收、發件量差異，而通達系作為一線快遞，必須進行全國性布局，低密度區域與高密度區域的轉運件量先天不對稱，使得規模效應打折。而公司初始稟賦、發展路徑、后續競爭，導致同一區域各公司份額差異，加劇了各公司區域間件量分布不均衡，加進一步限制了規模效應發揮。收入分布的不均衡：通達系快遞（圓通、申通、韻達），華東收入占比平均超過%，其中韻達華東區占比達%，而華東+華南已經占據了圓通%、申通%、韻達%。假設行業進行整合，不會改變整體件量的分布，但對每個區域而言，可以提升各區域的件量密度。對于較低密度區域，有望提升轉運效率，提升規模效應；深圳到防城港長途貨運-深圳到防城港零擔貨運公司公路貨運將受益，運輸成本中的外包部分成本有望下降。根據韻達的應付運費余額.7億，假設平均4-6月賬期，而總運輸成本億，則外包預計%-%，平均值高于中通。過往由于快遞行業業務量季節性波動大，旺季產能中固定部分增加受到約束，否則在來年淡季容易虧損。第三維度：從量變到質變（一）快遞進入“天量”時代：網絡穩定性將放大快遞行業正在進入天量快遞時代。年開始，我國快遞業務量超過美、日、歐等發達經濟體總和，全國快遞業務量共完成.1億件，連續五年居世界。從增量角度來說，行業年業務量相比較年增加了億件單量，相當于比大份額中通億件的體量還要大，幾乎等于申通+百世的業務總量。這樣的天量運營時代，快遞公司協同與穩定性將更為重要。

其實傳統拾荒者效率非常高，例如，小區周圍經常能看到專門收垃圾的，他們住在自己搭的小破房里，沒什么成本但效率非常高。我們調研發現，在年，他們一天人均能賺一兩千塊錢。而做垃圾回收的企業，基本需要先投萬占住一個打包站來收廢品，且價格必須比傳統模式更高，之后成本還在壓縮、打包、人員、運輸上，其實這個賬就非常明白了，有流水沒有利潤，能長得很快，但是很難賺錢。北京8月日電(記者吳亞雄)8月9日，由中央網信辦、、共同指導，廈門市主辦的“中國人工智能峰會暨多媒體信息識別技術競賽成果發布會”舉行。會上發布了首屆中國人工智能多媒體信息識別技術競賽成果，其中服務機器人“小紅”首次亮相，并獲得AI創新之星獎。據介紹。

文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-01 17:41